geolike.ru

Испытания в конных заводах тяжелоупряжных лошадей

Общие положения проведения испытаний

Племенные тяжелоупряжные лошади проходят следующие три обязательных вида испытаний:

- на скорость движения рысью;

- на скорость движения шагом;

- на тяговую выносливость.

Кроме того, для лошадей 4-х лет и старше проводят ещё испытания на максимальную силу тяги.

Приступают к испытаниям лошадей после окончания подготовительного тренинга. Первым проводят испытания на скорость движения рысью, через день после этого лошадей испытывают на скорость движения шагом, третий вид испытаний – на тяговую выносливость – проводят через два дня после второго вида испытаний. Между каждым видом испытаний лошади должны нести лёгкую тренировку шагом или переменным аллюром, около шести километров.

Повторные испытания проводят не ранее чем через день после окончания всех видов испытаний, только для лошадей, у которых первые испытания были проведены с нарушением настоящих правил или результаты испытаний вызывают сомнение.

К испытаниям допускаются здоровые жеребцы и холостые кобылы(не находящиеся в охоте), прошедшие тренировку в соответствии с приведёнными выше наставлениями. Проходят испытания в присутствии судейской комиссии в составе главного судьи и двух членов, проводят их в одноконной запряжке, по ровной грунтовой дорожке. Длина круга – 1000 метров. Испытания на скорость движения рысью и шагом проводят заездами. В каждый заезд записывают двух, трех и четырех лошадей, в зависимости от ширины дорожки. Результаты испытаний должны быть судейской комиссией оформлены протоколом. В протоколе указывают: кличку лошади, масть, пол, год рождения, происхождение, промеры(высота в холке, косая длина туловища, обхват груди, обхват пясти) и вес лошади, владелец лошади и результаты испытаний: на скорость движения рысью – общее время прохождения дистанции и занятое место; на скорость движения шагом – общее время прохождения двухкилометровой дорожки и занятое место; на тяговую выносливость – пройденную дистанцию в метрах(с точностью до сантиметра) и занятое место.

Правила проведения испытаний

Испытания на скорость движения рысью проводят на дистанции 2000 метров в предельную скорость рысью в исправных, хорошо смазанных повозках, при следующих нагрузках и величинах силы тяги( в килограммах), при испытаниях допускается не более четырех сбоев(переходов на галоп). Сбоем считается, если лошадь сделает подряд от четырёх до двенадцати скачков, тринадцатый скачок считается проскачкой. Не допускается так же более шести перехватов(1-3 скачка). При испытании разрешается посыл стандартным хлыстом.

Испытания на скорость движения шагом проводят на дистанцию 2000 метров в предельную скорость шагом в тех же повозках, при том же весе воза(повозки, груза и ездока), как проводилось испытание на рыси, но за повозку ещё цепляют подсанки. Общая величина силы тяги должна быть следующая(в килограммах): у крупных – 90(в 2 года), 125(в возрасте 3 лет), 150(от 4 лет и старше); у некрупных – 70(в 2 года), 100(в возрасте 3 лет), 120(от 4 лет и старше). При испытании допускается не более четырёх сбоев(переходов на рысь). Сбоем считается, если лошадь сделает подряд от четырёх до шести шагов рысью, седьмой шаг считается пробежкой.

Испытания на тяговую выносливость проводят на шагу с неизменной силой тяги, на предельную для каждой лошади дистанцию; при другом аллюре результат не засчитывают. Для лошадей 2 – 2,5 лет данный вид испытаний проводят в порядке зачёта на дистанцию 100 метров в полозном приборе по ровной сухой грунтовой дорожке. Установлено, что более высокий результат в этом виде испытания может быть достигнут при более медленном, спокойном движении лошади, примерно со скоростью один метр в секунду. Вдоль дорожки, через каждые двадцать метров от линии старта, должны быть установлены колышки с указанием расстояния от старта. На линии старта устанавливают колышек с отметкой «0».

Вес полозного прибора с грузом и сила тяги долен быть на всей дистанции неизменным и равняться следующим величинам в килограммах:

Испытания на максимальную силу тяги (для жеребцов и холостых кобыл 4-лет и старше)

Испытания проводят по одной лошади по сухой грунтовой дорожке в полозном приборе А. Б. Воейкова, на дистанцию 10 метров, путём повторных страгиваний с повышаемой нагрузкой. Страгивание полозного прибора производится с деревянного катка(диаметром 5-8 см, длиной 150 см из плотного дерева), подложенную под середину обоих полозьев. С каждой нагрузкой разрешается не более трёх попыток. При прохождении лошади менее 10 метров дальнейшее повышение нагрузки не допускается. При прохождении менее 5 метров результат не засчитывается.

Первоначальную нагрузку для всех лошадей устанавливают в 1000 кг(вес полозного прибора с грузом), это создает тяговое сопротивление, равное примерно 400 кг. Каждое увеличение нагрузки(производится по желанию тренера) должно быть не менее 100 кг и не более 400 кг. Интервалы между нагрузками не должны превышать 5 минут. К управлению лошадью допускается только один человек, идущий или рядом с полозным прибором или ведущий лошадь в поводу. Посыл лошади допускается только голосом и стандартным хлыстом. После прохождения ею 10 метров, лошадь останавливают, осаживают, оглаживают и дают отдохнуть в пределах 5-ти минут. Измерение пройденного лошадью с каждой нагрузкой расстояния производят от заднего штыря полозного прибора, предназначенного для крепления оглобель и размещённого в середине поперечного бруса.

Установлено, что более высокую силу тяги лошадь может проявить при единовременном опирании на три ноги. Движение лошади скачками снижает результат. Большое значение имеет хорошее сцепление ног лошади с грунтом, поэтому рекомендуется подбирать для этого вида испытания дорожку с соответствующим грунтом и ковать лошадей на подковы с шипами. К этому виду испытания допускаются только лошади, которые в процессе общего подготовительного тренинга дополнительно прошли описанную выше специальную тренировку на проявление силы тяги или длительно использовались на работах при постепенно возрастающих нагрузках, наличии подъемов или тяжелых участков дороги. При этом лошади должны быть приучены к спокойному страгиванию воза с места.